শিল্প সংবাদ

গাড়ির লাইটওয়েট ডিজাইন এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তার দ্বৈত চাহিদা মেটাতে, হালকা ইস্পাত প্লেটগুলি উচ্চ প্রসার্য শক্তির দিকে বিকশিত হচ্ছে। প্রচলিত স্বল্প-কার্বন হালকা ইস্পাত আর উচ্চ-শক্তির যানবাহন সংস্থাগুলির কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।

হালকা ইস্পাত প্লেটের মূল যান্ত্রিক সূচকগুলি প্রসার্য শক্তি, ফলনের শক্তি, ফ্র্যাকচারের পর শতাংশ প্রসারণ, প্লাস্টিকের স্ট্রেন অনুপাত এবং স্ট্রেন হার্ডেনিং এক্সপোনেন্ট কভার করে। প্রচলিত লো কার্বন স্টিল প্লেট 270MPa থেকে 410MPa পর্যন্ত প্রসার্য শক্তি সরবরাহ করে, যা 140MPa এবং 280MPa এর মধ্যে ফলন শক্তির সাথে যুক্ত।

গাড়ির বডি তৈরি করা অংশগুলিকে মোটামুটিভাবে চারটি বিভাগে বাছাই করা যেতে পারে: বাইরের প্যানেল অংশ, কাঠামোগত অংশ, চ্যাসি চলমান অংশ এবং শক্তিবৃদ্ধি অংশ। প্রতিটি বিভাগ স্বতন্ত্র কার্যকরী চাহিদা প্রদান করে এবং অনন্য যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন।

সানহে প্লেট বলতে সমতল ইস্পাত পণ্য বোঝায় যেখানে একটি বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকা এবং উচ্চ প্রস্থ-থেকে-বেধের অনুপাত রয়েছে। বেধ দ্বারা, ইস্পাত প্লেট দুটি প্রধান বিভাগে পড়ে: পাতলা প্লেট এবং ভারী প্লেট।

হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং ধাতুকে মরিচা থেকে রক্ষা করার একটি অত্যন্ত কার্যকর উপায়। এটি বিভিন্ন শিল্প জুড়ে সমস্ত ধরণের ধাতব কাঠামোতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ তৈরি করার জন্য প্রক্রিয়াটিতে ইস্পাত, স্টেইনলেস স্টীল বা ঢালাই লোহাকে গলিত ধাতু বা সংকর ধাতুতে ডুবিয়ে রাখা হয়।

এখন হট-ডিপ গ্যালভানাইজড স্টিলের পাইপগুলি আগুন সুরক্ষার জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তারা অগ্নি নিরাপত্তা শিল্পে একটি অপরিবর্তনীয় ভূমিকা পালন করে, এবং সস্তা ঢালাই পাইপ বা ঠান্ডা-গ্যালভানাইজড পাইপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যাবে না।